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标 题： 48-V-P2-Konzeptfahrzeug mit Hightech-Ottomotor
48-V-P2 高科技座驾，配备高级涡轮发动机
作 者： Peter Firsching
Martin Rauch
Piergiacomo Traversa
Thomas Eckenfels
关键词：
出版年： 2019
期刊名： Automobiltechnische Zeitschrift
汽车技术杂志
年卷期： 2019, vol.121, no.5 Suppl.
摘 要： CO_2-Emissionen werden in Europa im Jahr 2025 um 15% und in 2030 sogar um 37,5%gegenuber dem WLTP-Wert in 2021 niedriger sein mussen. Um diese Grenzwerte zu erreichen, ist die Hybridisierung des Antriebsstrangs ein wesentlicher Baustein. Schaeffler entwickelte dafur mit Partnern ein 48-V-Hybrid-Konzeptfahrzeug. Ziel war es, in einem ersten Schritt eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitiger Einhaltung der europaischen WLTP-Emissionsvorschriften zu realisieren.

到2025年，欧洲的二氧化碳排放量必须比2021年的WLTP标准低15%，到2030年则需降低至37.5%。为实现这些目标，动力系统的混合化是关键环节。为此，舍弗勒与合作伙伴共同开发了一款48伏混合动力概念车，旨在通过初步措施在满足欧洲WLTP排放法规的同时，有效降低燃油消耗。
中文内容为网络AI翻译，专业术语未必准确，仅供参考。

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