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标 题： 1モータハイブリッド用ベーンポンプ
1台电机混合动力用泵
作 者： 株式会社ジェイテクト
关键词：
出版年： 2019
期刊名： Jtekt Engineering Journal
Jtekt 工程期刊
年卷期： 2019
摘 要： 従来のトランスミッション用ポンプは内接ギヤポンプが主流であるが．燃費規制による高効率化への要求からベーンポンプの採用が拡大している．ベーンポンプはベーンが吐出し圧で押されながらしゅう動するためオイル漏れが小さく容積効率は高いが，オイルにエアが混入する条件下におけるキャビテーションエロージョンの抑制や特に低温時の始動応答性などは，内接ギヤポンプと比較して構造上不利になることが分かっている．これらの課題を対策するため，当社で長年生産している油圧式パワーステアリング用ベーンポンプを基に設計の見直しを行った．その結果，1モータハイブリッド車（HEV）に適合したベーンポンプを開発したので紹介する．

传统的传动泵以内啮合齿轮泵为主流，但随着燃油消耗法规对高效化的要求，凸轮泵的应用正日益扩大。凸轮泵依靠凸轮的推力驱动，因此漏油量小、容积效率高，但在机油中混入空气时，其抗空蚀侵蚀能力以及低温启动响应性能等方面，相较于内啮合齿轮泵在结构上存在明显劣势。为解决上述问题，我们基于公司长期生产的液压式动力转向用凸轮泵，进行了设计优化。最终成功开发出适用于单电机混合动力汽车（HEV）的新型凸轮泵，现将其介绍如下。
中文内容为网络AI翻译，专业术语未必准确，仅供参考。

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